Вопрос 2: На командирском пульте совершавшего длительные перелеты дирижабля "Граф
Цеппелин", помимо всего прочего, располагалась одна "очень интересная"
рукоятка. И когда плохая погода или какая-то другая нужда заставляли
пилота поднять цеппелин повыше, то в ход обычно пускали именно ее. Что
же после этого происходило?
Ответ: Опорожнение ассенизационного бака.
В этот бак собирались отходы жизнедеятельности экипажа, а когда нужно
было сбросить балласт, в первую очередь освобождались от этих отходов.
Источник(и): Э. Кренкель "RAEM мои позывные", М.: "Советское издательство", 1974.
Авторы: Владислав Жуков ("Лис", Ульяновск)