Вопрос 2: Первый из них был тезкой снаряда, в то время как его основными
конкурентами были анаграммы этого снаряда. Один из первых российских,
правда, под другим родовым именем, был прославлен, в частности,
человеком, которого, при известной доле воображения, можно принять за
КарабасаБарабаса. Еще один из них, известный даже братьям нашим меньшим
(у кого они есть, конечно) — выходец из деревни. А еще один должен был
передвигаться совсем не так, как ему положено. Назовите самый известный
пункт этого передвижения.
Ответ: коммуна.
речь идет о паровозах. Первый паровоз Дж.Стефенсона звался "Ракета". Во
время его появления он конкурировал с каретами(1) как в плане скорости,
так и в плане количества перевезенных пассажиров. Один из первых
российских паровозов был прославлен Н.Кукольником (автором текста
"Дорожной песни")(2) как "пароход". Паровозик из Ромашкова (3) известен
детям по одноименной книжке. А паровоз из песни, где ему предписывается
лететь, должен был остановиться в коммуне(4).
Источник(и):
1. БСЭ, статья "Паровоз",
2. Н. Кукольник, текст "Попутной песни", любое издание.
3. Г. Сапгир "Паровозик из Ромашкова", любое издание.
4. http://www.admin.debryansk.ru/~press/Personal/rrso...
Автор: Михаил Егоров